Они спасли жизни, но предпочли бы скрыть это

Было ли крушение?

нет!

ЛЕтчики остались живы ?

да

80х?

да

людей на авиашоу?

нет

Летчики сумели переправить людей в воздухе с одного самолета на другой?

ахах не

Спасение было в воздухе, в полёте то есть,

да

Захват чеченскими терростимами самолета? Капитан там забаррикадировал рубку и не давал им управлять самолетом посадил в каком то там городе пообещав полет в Афганистан погибла стуардесса и пассажир. Нет наверное

Захват чеченскими терростимами самолета? Капитан там забаррикадировал рубку и не давал им управлять самолетом посадил в каком то там городе пообещав полет в Афганистан погибла стуардесса и пассажир. Нет наверное

не

Спасение было в воздухе, в полёте то есть,
да

У пассажира был приступ какой то, роды?

У пассажира был приступ какой то, роды?

не

Была поломка самолета, о которой стало известно общественности что то типа заводского брака, и компания понесла убытки из за этого случая когда выфюявилась эта неполадка?

Был пожар на борту но они его потушили? И стало известно что самолет говеный?

Была поломка самолета, о которой стало известно общественности что то типа заводского брака, и компания понесла убытки из за этого случая когда выфюявилась эта неполадка?

нет

1983 год?

Был пожар на борту но они его потушили? И стало известно что самолет говеный?

нет

Re: Данетка №311

                   
                        1983 год?

нет

Во время длительного ночного перелета из Тайпэя в Лос Анджелос мощность двигателей у Боинга 747 упала в несколько раз. Пилоты, которые уже сильно устали из-за многочасовой непрерывной работы, допустили ряд ошибок, которые привели к тому, что за две минуты лайнер снизился более чем на 10000 метров. При этом ускорение достигло 5g, что привело к серьезному повреждению самолета и травмам у находящихся на борту пассажиров. К счастью, пилоты смогли исправить свои ошибки, перезапустить двигатели и посадить самолет в Сан Франциско. После этого случая в 1985 году в мире были приняты ограничения на время непрерывной работы для пилотов самолета.

Во время длительного ночного перелета из Тайпэя в Лос Анджелос мощность двигателей у Боинга 747 упала в несколько раз. Пилоты, которые уже сильно устали из-за многочасовой непрерывной работы, допустили ряд ошибок, которые привели к тому, что за две минуты лайнер снизился более чем на 10000 метров. При этом ускорение достигло 5g, что привело к серьезному повреждению самолета и травмам у находящихся на борту пассажиров. К счастью, пилоты смогли исправить свои ошибки, перезапустить двигатели и посадить самолет в Сан Франциско. После этого случая в 1985 году в мире были приняты ограничения на время непрерывной работы для пилотов самолета.

нет

Боинг 747 двигался из Лондона в Окланд(Новая Зеландия), во время чего самолет неожиданно попал в облако пепла, появившееся из-за извержения вулкана Mount Galunggung в Индонезии. Облако не обнаруживалось на экране радара, поэтому пилоты не смогли обойти его заблаговременно. Зола забила и остановила все четыре двигателя самолета, после чего самолет превратился в планер. Пилотам пришлось вслепую опускаться на несколько километров вниз в сторону, чтобы выйти из опасной зоны и попытаться приземлиться на воду в районе Джакарты. К счастью, в чистом воздухе двигатели запустились, после чего самолет успешно приземлился в аэропорту г. Джакарты. Забавно, но про капитана Эрика Муди стало известно после этого рейса, так как в момент, когда отказали все двигатели, он «успокоил» пассажиров следующими словами: «Дамы и Господа, говорит ваш капитан. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя самолета остановились. Мы делаем все возможное, чтобы запустить их снова. Надеюсь, что это не очень вас расстроит».

Боинг 747 двигался из Лондона в Окланд(Новая Зеландия), во время чего самолет неожиданно попал в облако пепла, появившееся из-за извержения вулкана Mount Galunggung в Индонезии. Облако не обнаруживалось на экране радара, поэтому пилоты не смогли обойти его заблаговременно. Зола забила и остановила все четыре двигателя самолета, после чего самолет превратился в планер. Пилотам пришлось вслепую опускаться на несколько километров вниз в сторону, чтобы выйти из опасной зоны и попытаться приземлиться на воду в районе Джакарты. К счастью, в чистом воздухе двигатели запустились, после чего самолет успешно приземлился в аэропорту г. Джакарты. Забавно, но про капитана Эрика Муди стало известно после этого рейса, так как в момент, когда отказали все двигатели, он «успокоил» пассажиров следующими словами: «Дамы и Господа, говорит ваш капитан. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя самолета остановились. Мы делаем все возможное, чтобы запустить их снова. Надеюсь, что это не очень вас расстроит».

крутяк но не мое

В во время полета что то случилось? Какая то ситуация которая спровоцировала необходимость спасения? Или они уже летели зная что им придется спасать?

Это связано с кислородным масками?

В во время полета что то случилось? Какая то ситуация которая спровоцировала необходимость спасения?

да

Это связано с кислородным масками?

нет

Может быть молния попала в самолет?

 maria is_cussnitsa, попали в воронку или турбулентность ... задели другой самолет...или к ним приближался другой самолет

Дождь, турбулентность, птица в турбине самолета?

самолет сделал какой то элемент и потом пришлось спасать людей?

Недалеко от Гонолулу, в самолёте компании United Airlines рейс 811 оторвалась грузовая дверь, вырвав часть фюзеляжа, 5 рядов кресел и 9 человек наружу.