Re:Данетошка 147

фуух)) простите)

завтра меня не будет весь день!

пишите вопросы и думайте)

и перестаньте перечислять аэробусы, автобусы и аэропланы)

Re:Данетошка 147

начинается на "авто"?

Re:Данетошка 147

да

Re:Данетошка 147

Автомобиль аэродромный АА 7,2-55 - есть такой )
Большая красная машинка - пожарная, разработан у нас, да, в городе Миасс Челябинской области )

Re:Данетошка 147

Больше вариантов неть... (
Точнее есть, но они не вяжутся с "аа".

Re:Данетошка 147

Автомобиль на спирту?

Re:Данетошка 147

все нето))

я вернулась))

Re:Данетошка 147

Автопогрузчик?) Автомойка?)) Автостоянка?)

Этот объект больше чем автомобиль?

Re:Данетошка 147

Быть может аа - это инициалы того, кто изобрел эту штуку?
или это серия?

Re:Данетошка 147

Этот объект больше чем автомобиль?

это и есть автомобиль)))

или это серия?

угу

Re:Данетошка 147

автомобиль Горьковского автозавода ГАЗ-АА.
В годы ВОВ использовался этот автомобиль вообще?

Re:Данетошка 147

Если вы столкнетесь с автомобилем с серией номера А-АА, то знайте, что на нем ездит лицо, подлежащее охране в соответствии с законом "О государственной охране", скажем, президент. 

Re:Данетошка 147

ауди тт?)))
вообще авто наше?или забугорное?)

Re:Данетошка 147

автомобиль Горьковского автозавода ГАЗ-АА.

нет, но близко

Re:Данетошка 147

Токи ты вообще на вопросы собираешь отвечать? или у нас тут телепатическое задание??)

Re:Данетошка 147

Основной аэродромный пожарный автомобиль АА-60(543)-160 разработан в ОКБ-8 на шасси МАЗ-543. Специально для этого автомобиля был разработан насос производительностью 60 л/с. Серийное производство организовано в 1973 году на Прилукском заводе пожарной техники.

Re:Данетошка 147

все остальное не подходит)

это подразумевает, так как я дала подсказку)))

Цитатаавтомобиль Горьковского автозавода ГАЗ-АА.

нет, но близко

вот)ооочень блиизко))) достаточно добавить еще пару букв!

Re:Данетошка 147

В отличие от американского Форд модели АА, на советском ГАЗ-АА был усилен картер сцепления, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр и т. д., а ещё в 1930-м по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года.

Существовала также модификация ГАЗ-АА с самосвальным кузовом, в начале выпуска именовавшаяся ГАЗ-С1, позже ГАЗ-410

Конструктивно простой и технологичный грузовой автомобиль ГАЗ-АА был выполнен по классической схеме на рамном шасси с рессорной подвеской. Оперение кабины унифицировано с легковым автомобилем ГАЗ-А

ГАЗ-ААА — шестиколёсный (трёхосный с колёсной формулой 6х4) грузовой автомобиль повышенной проходимости, грузоподъёмность 2,0 т.

ГАЗ-03-30 — 17-местный автобус общего назначения с кузовом на деревянном каркасе с металлической обшивкой. Производился на мощностях смежника ГАЗа — ГЗА (Горьковский завод автобусов, ранее завод «Гудок Октября»). Годы выпуска: 1933—1950, с перерывом в 1942—1945. Самая распространённая модель советского автобуса довоенного периода.
ГАЗ-55 (М-55) — санитарный автомобиль, оснащался амортизаторами заднего моста. Вместимость: 10 человек, включая четырёх на носилках. Годы производства: 1938—1945. Самый массовый санитарный автомобиль Красной Армии в период ВОВ.
ПМГ-1 — пожарный автомобиль (линейка). Годы выпуска: 1932—1941 (?). Самый массовый довоенный пожарный автомобиль в СССР, фактически с данной пожарной машины началась реальная моторизация пожарного дела в нашей стране.

Грузовые автомобили ГАЗ    ГАЗ-АА • ГАЗ-ММ • ГАЗ-ААА • ГАЗ-42 • ГАЗ-51 • ГАЗ-62 • ГАЗ-63 • ГАЗ-63 полугусеничный • ГАЗ-52 • ГАЗ-53 • ГАЗ-66 • ГАЗ-3307 • «Садко» • «ГАЗель» • «ГАЗель-Бизнес» • «Валдай»
Автобусы ГАЗ    ГАЗ-03-30 • ГАЗ-05-193 • ГАЗ-55 • ГЗА-651• «ГАЗель» • «ГАЗель-Бизнес» • «Соболь»

Re:Данетошка 147

О, Боже ) я пока читала чуть не задохнулась от газа. Ник постарался 

Re:Данетошка 147

В отличие от американского Форд модели АА, на советском ГАЗ-АА был усилен картер сцепления, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр и т. д., а ещё в 1930-м по советским чертежам спроектирован бортовой кузов. Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирали с 1933 года.

Существовала также модификация ГАЗ-АА с самосвальным кузовом, в начале выпуска именовавшаяся ГАЗ-С1, позже ГАЗ-410

Конструктивно простой и технологичный грузовой автомобиль ГАЗ-АА был выполнен по классической схеме на рамном шасси с рессорной подвеской. Оперение кабины унифицировано с легковым автомобилем ГАЗ-А

ГАЗ-ААА — шестиколёсный (трёхосный с колёсной формулой 6х4) грузовой автомобиль повышенной проходимости, грузоподъёмность 2,0 т.

ГАЗ-03-30 — 17-местный автобус общего назначения с кузовом на деревянном каркасе с металлической обшивкой. Производился на мощностях смежника ГАЗа — ГЗА (Горьковский завод автобусов, ранее завод «Гудок Октября»). Годы выпуска: 1933—1950, с перерывом в 1942—1945. Самая распространённая модель советского автобуса довоенного периода.
ГАЗ-55 (М-55) — санитарный автомобиль, оснащался амортизаторами заднего моста. Вместимость: 10 человек, включая четырёх на носилках. Годы производства: 1938—1945. Самый массовый санитарный автомобиль Красной Армии в период ВОВ.
ПМГ-1 — пожарный автомобиль (линейка). Годы выпуска: 1932—1941 (?). Самый массовый довоенный пожарный автомобиль в СССР, фактически с данной пожарной машины началась реальная моторизация пожарного дела в нашей стране.

Грузовые автомобили ГАЗ    ГАЗ-АА • ГАЗ-ММ • ГАЗ-ААА • ГАЗ-42 • ГАЗ-51 • ГАЗ-62 • ГАЗ-63 • ГАЗ-63 полугусеничный • ГАЗ-52 • ГАЗ-53 • ГАЗ-66 • ГАЗ-3307 • «Садко» • «ГАЗель» • «ГАЗель-Бизнес» • «Валдай»
Автобусы ГАЗ    ГАЗ-03-30 • ГАЗ-05-193 • ГАЗ-55 • ГЗА-651• «ГАЗель» • «ГАЗель-Бизнес» • «Соболь»

А ВЕРНОГО ТО НЕТУУУ)
моя машинка 1936 года))) и там не две букавки АА))) а побольше на два)))
давайте уж кто БЫСТРЕЕ!

Re:Данетошка 147

На базе ГАЗ-ААА серийно выпускались штабной автобус ГАЗ-05-193 (1936—1945), а также серийные бронеавтомобили БА-6 (1936—1938, 394 ед.),

Автобус ГАЗ-05-192
(1936-1945)

Re:Данетошка 147

НИК)))

ну не ДВЕ их и не ТРИ) а больше! на одын!

Re:Данетошка 147

Более совершенная конструкция была создана на базе ГАЗ-АА в 1936 году в гараже Московской Скорой помощи. Эти автомобили, имевшие красивый обтекаемый кузов с двустворчатой дверью сзади и очень мягкую подвеску колес, были изготовлены малой серией (возможно, двумя партиями - на фото и рисунке заметно, как в деталях отличаются автомобили). Поскольку нагрузка на задний мост была невелика, то он оснащался не сдвоенными, а одинарными колесами. Этот автомобиль известен под условным индексом СП-36.
    Модель санитарного автомобиля СП-36 выполнена В.Зинченко (г.Киев).

Re:Данетошка 147

Это грузовик?
Легковая машина?

Это ГАЗ именно?
Это спец машина?

Re:Данетошка 147

Это ГАЗ именно?

д АААА

это грузовичок)
незнай на сколько она спец, но на войне была